Dauerhafte Motorradteile Kreuzlager 20*55 Zubehör

Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: China
Modell: Kreuzlager 20*55

Zahlungs- und Versandbedingungen

Nachstehend ist eine Beschreibung der Universalverbindung für Motorräder zu finden:

Strukturelle Zusammensetzung
Kreuzsachsige Universalverbindung: besteht aus einer Querwelle, einer Universalverbindungsgabel und einem Nadellager.mit einer Leistung von mehr als 50 Watt, jedoch nicht mehr als 150 Watt.
Ballkäfig universelles Gelenk: Es umfasst hauptsächlich eine Sternhülle (innere Strecke), eine kugelförmige Hülle (äußere Strecke), eine Stahlkugel, eine Klemme, eine Staubabdeckung und einen Halter.Die Sternhülle ist mit der Antriebswelle verbunden, und hat eine innere Spline im Inneren und sechs Bogen-Rillen an der Außenseite als innere Strecke der Stahlkugel.Die innere Oberfläche der kugelförmigen Schale und die äußere Oberfläche der Sternhülle bilden eine äußere StreckeNach dem Zusammenfügen der beiden werden sechs Rennstrecken gebildet. Jede Rennstrecke ist mit einer Stahlkugel ausgestattet, und der Halter sorgt dafür, dass die Stahlkugel in der gleichen horizontalen Ebene ist.
Flexible Universalverbindungen: Sie bestehen hauptsächlich aus elastischen Elemente aus Gummi (z. B. Gummischeiben, Gummiblöcke, Gummiringe, Gummi-Metallhülsen usw.), Buschen, Bolzen und Zentrierungseinrichtungen.

Arbeitsprinzip
Universalverbindung auf der Quersachse: Wenn die Antriebswelle rotiert, wird die angetriebene Welle angetrieben, um sich durch die Querwelle zu drehen,und die Querwelle kann in jeder Richtung um ihre eigene Achse schwenken, um sich an die Winkeländerung zwischen den beiden Wellen anzupassenWährend des Drehprozesses kann sich die Nadelrolle im Nadellager drehen, um die Reibung zu reduzieren.
Ballkäfig universelle Verbindung: Die Kraft wird durch die Übertragungswelle an die Stahlkugel übertragen, dann durch die Stahlkugel an die kugelförmige Hülle und schließlich an das Rad.Egal, wie sich der Winkel zwischen den beiden Wellen ändertDie Stahlkugel befindet sich stets am Halbzweig des Winkels zwischen den beiden Wellen.um sicherzustellen, dass die Ausgangswelle und die Eingangswelle immer mit der gleichen augenblicklichen Winkelgeschwindigkeit übertragen werden.
Flexible Universalverbindung: Wenn das Drehmoment auf die Eingangswelle wirkt, wird das Drehmoment durch die Eingangswelle an den Gummiblock übertragen.die drei Flansche auf der Universalverbindungsgabel und die VerbindungsschraubenDer Kautschukblock ist elastisch, so dass ein gewisser Winkel zwischen den beiden Wellen zulässig ist.

Funktion
Wir verwirklichen eine variable Winkelleistungstransmission: Während des Fahrprozesses des MotorradsDer Winkel zwischen der Getriebewelle und dem Antriebsrad ändert sich ständig aufgrund der ungleichmäßigen FahrbahnoberflächeDie Universalverbindung kann die Kraft des Motors in unterschiedlichen Winkeln reibungslos an das Hinterrad übertragen, um das normale Fahren des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Entschädigung für Wechsel des Radstands: Wenn das Fahrrad-Aufhängungssystem funktioniert, springen die Räder auf und ab.die Abstand zwischen Antriebswelle und Antriebsrad verändertDie Universalverbindung kann diese Veränderung des Achsstands bis zu einem gewissen Grad kompensieren, so daß die Kraftübertragung nicht beeinträchtigt wird.
Verbesserung der Fahrstabilität: Das universelle Gelenk kann die Vibration und den Aufprall während des Kraftübertragungsprozesses wirksam reduzieren, die Fahrstabilität und den Komfort des Motorrads verbessern,und helfen auch, die Lebensdauer anderer Komponenten des Übertragungsnetzes zu verlängern.

Anwendungsszenario
Anschluss an die Antriebswelle: verwendet, um die Motorausgangswelle des Motorrads mit der Antriebswelle des Hinterrads zu verbinden, um die Kraft des Motors an den Hinterrad zu übertragen,und das Fahrzeug vorwärts fahren.
Lenksystem: Im Lenksystem einiger Motorräder wird die Universalverbindung zum Anschließen der Lenkschale und des Lenkstiels verwendet.so dass die Lenkung flexibel übertragen werden kann, um die Steuerung des Fahrzeugs zu kontrollieren.

Instandhaltung
Regelmäßige Inspektion: Überprüfen Sie regelmäßig das Erscheinungsbild der Universalverbindung, um zu prüfen, ob es Verschleiß, Risse, Verformungen, Lockerungen usw. gibt und ob die Staubdecke beschädigt ist.Wenn es ein Problem gibt, sollte es rechtzeitig ersetzt werden.
Schmieren und Wartung: Schmieren Sie das Universalgewinde regelmäßig nach dem Bedienhandbuch des Motorrads.Durch die Verwendung eines geeigneten Schmiermittels kann die Reibung verringert und die Lebensdauer der Universalverbindung verlängert werdenFür einige universelle Gelenke, die Fett benötigen, ist sicherzustellen, dass das Fett in ausreichender Menge und guter Qualität gefüllt wird.